Volvo valp 3314 1963

[Gäst Johannes_88]

Tja. Jag och en polare fick för oss att köpa en valp och fixa lite med.

 

 

Den har inte fått någon kärlek på väldigt länge, va vatten i typ alla oljor och så va kronhjul och pingjong drev helt slut i bakaxeln.

 

 

När vi hämta den så hade den inte vart igång på runt 2 år men med lite soppa och ett batteri så gick den kanon. Kördes för egen maskin från platsen där den ställdes en gång.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gäst OBELIX]

Hej,

 

Såna ryck kan inte ses på annat sätt än positiva! Kul att det är just en -63:a, exakt en sån modell jag har!

 

Den ser ju välanvänd ut, och inte så farligt rostig heller ser det ut som.

 

Har du fått tag på pinjong och kronhjul? Om inte så har jag en framaxel med med skuret pinjonglager i, fast själva pinjongen och kronhjulet ser ok ut. Dom är till salu för en billig peng. Finns i Söderköping. Ska bli kul att se fortsättningen på era vedermödor.

 

SKREV OBELIX

[Gäst Johannes_88]

Tackar. Dreven är redan bytta Vi fick med två st jätte fina. Rost finns det gott om hehe men väldigt enkel rost inget i ramen och det är ju skönt.

[Gäst OBELIX]

Okej, Fan också, då får jag sparka på den där jäkla axeln ett tag till då med andra ord!

 

Ja det är faktiskt så att den mesta rosten som kan förekomma på valpar är av den lätta sorten. bara rak plåt och 90 grader i nästan alla hörn! Det tar bara mer eller mindre lång tid.

 

Var håller ni hus då? Sweden är ju rätt stort- och jag har lite svårt att tyda din dialekt i skriftform....

 

SKREV OBELIX

[Gäst Johannes_88]

Ulricehamn.

[Gäst Teddan]

Min ram såg också kallas fin ut.... Men när jag gjorde en kaross lyft för skojs skull så upptäckte jag att JUST över bränsletanken så fanns det ingen ram. 

http://www.soost.com/valpen/Fotovalpen_2.0/Progress/Poster/2009/6/5_Body_Removal_%26_Rust.html

[Gäst OBELIX]

Teddan,

Ja, det är ett känsligt ställe på valpen. Och även om det är svåra rostangrepp så är det lätt att fixa ändå- för att det är bara raka balkar och plåtar. Jag säger inte att det går fort att laga- kan ta en jäkla tid! Men jämfört med andra bilar så är det inte så avancerad form av plåtlagning.

 

SKREV OBELIX

[Gäst H.Hansen]

Okej' date=' Fan också, då får jag sparka på den där jäkla axeln ett tag till då med andra ord!

 

Ja det är faktiskt så att den mesta rosten som kan förekomma på valpar är av den lätta sorten. bara rak plåt och 90 grader i nästan alla hörn! Det tar bara mer eller mindre lång tid.

 

Var håller ni hus då? Sweden är ju rätt stort- och jag har lite svårt att tyda din dialekt i skriftform....

 

SKREV OBELIX

[/quote']

 

Rob håll i axeln ett tag. tyckte jag hade ett sjungande ljud från min framaxel när jag körde hem den nu i onsdags i hastigheter över 60 kmh, det slutade ja eller minskade kraftigt när frihjulsnaven vred ur, så kronhjul och pinjongen kanske kan komma till användning om jag har otur, skall kolla oljan och öppna och se på mina grejor innan du får släppa i väg dem

 

Kul med en till garage tråd och att ändå en valp har fått kommit till någon som vill ta hand om den.

 

Hoppas det går bra att få i ordning allt och grattis till köpet

[Gäst röris]

Ser bra ut tycker ja!!

[Gäst Johannes_88]

Bara så ni vet så är Röris den andra medlemmen i detta galna bygge.

 

Så tänkte jag skulle lägga upp lite bilder av vad vi gjort den senaste tiden.

 

Utrampningslagret och filtringarna bakom svänghjulet va dåliga så vi tog ur motorn istället. Och nu när den ändå är ute så kan man ju måla upp den och fixa lite.

 

Första turen med 4x4 och slitna däck, gick så där :/

 

 

Motorn ur.

 

Tomt.

 

Moddade dit en 70A växelströmmare från en 740.

 

Snart ska det bytas insug/avgaspackning mm.

 

[Gäst bv 202]

Men gud så grannt

[Gäst Johannes_88]

Ja nästan lite för bra.

[Gäst OBELIX]

Ja, den blev riktigt fin!

Och ett litet tips: Om ni ska åka i terrängen med den. ta bort fläkten från motorn och montera en elfläkt istället. Den sätter ni en separat brytare på som ni kan bryta strömmen till fläkten med när ni hamnar en vattensamling eller gyttjehål på nån meters djup. Som ni sett så är det rätt trångt att montera en elfläkt med motorn i, så passa på nu.

 

När originalflälten hamnar under vatten så stjäl den hur mycket effekt som helst- motorn vill nästan stanna, och jag lovar- det vill inte ni att den ska göra just där. Sen piskar fläkten upp lervatten över hela motorn, och har man inte tätat tänddelarna ordentligt så kommer den att stanna i vattnet.

 

SKREV OBELIX

[Gäst Johannes_88]

Okej. Är nog ingen dum ide. Har en fläkt men den är nog kanske lite för liten. Den täcker nog inte hela kylet men den passar nog ganska bra i plåtskyddet som sitter där nu.

[Gäst röris]

[Gäst röris]

motor tvätt på gång med varm vatten

 

[Gäst bv 202]

helikopter. Ni råkar inte ha sett repmånad?

[Gäst Johannes_88]

 

Johannes_882010-08-08 22:03:33

[Gäst röris]

inte någon som har ett Utrampningslagret liggandels?

[Gäst Johannes_88]

Slänger ut lite bilder på vad som händer i garaget.

 

Växelströmmare

 

 

 

Elfläkt.

 

Motorn i.

 

Snöblad

 

[Gäst röris]

ute och jagar lite skrot med pärlan

[Gäst Johannes_88]

Måste bara visa lite vad som hänt med bilen på senare tid.

 

 

Ännu en valp har inhandlats. Denna hade Hardtop så den fick byta plats.

 

 

 

http://www1.garaget.org/gallery/archive/17745/1010142_ktu391.jpg">

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nästa steg är snöbladet.

[Gäst Humlegaard]

Som ni jobbar!!

Hinner ni köra något?

[Gäst Johannes_88]

Japp! På lördag kommer den gå hela dagen. Först bärga på Folkrace sen ska vi åka bilorientering på kvällen.

[Gäst H.Hansen]

Ja ni ligger då inte på sofflocket.

Jag antar att ni tog den frächaste undre karossen och satte HTn på.

Med plogen på så blir det gött å skotta snön i vinter .