Renoveringen av Tranellsläpen

[Gäst Bajon1]

Efter att ha gått o småpysslat med Tranellsläpen från civilförsvaret jag köpte förra året så tog renoveringen rejält med fart

när man äntligen gått på semester och fick tid att arbeta lite seriöst med sina projekt.

 

Släpets skick när jag fick hem den

 

Inte mycket rost,men plyfan i sidor och botten va det lite värre med (typ ingen botten kvar)

 

Något ljushuvud hade svetsat ihop lederna på draget,men en omgång med vinkelslipen löste det hela.

Kulhandsken byttes till ögla.

 

En liten söt krok baktill för att hänga på fler tranellisar

 

Civilförsvarets märke

 

Strippad och påbörjad slipning av den lilla rosten där va på ramen

 

Grundmålat på slipningen och test av lampor

 

Onödigt att berätta var dessa kommer ifrån.....

 

NATO-koppling inkopplad

 

Målning påbörjad.Övergav orginalfärgen mot en mer militärisk nyans

 

 

Mer målning

 

Målning av plyfasidorna

 

 

 

Nya bottenskivan ilagd

 

Två av de nya sidorna monterade

 

Tredje sidan på

 

Baklämmen klar

 

Tranell orginallås

 

Slutresultat efter sista lagret färg

 

Första provturen efter renoveringen

 

Nu e de bara lite smådetaljer kvar som skyltbelysning,reflexer på sidan,nya stänkskydd och nya däck

sedan är den färdig för registrering.

Förhoppningsvis ska den va helt klar tills Mölleröd så vi har nått att transportera upp all ved med till tre kvällars pv-eldning

Bajon12009-07-08 22:59:42

[Gäst ErikC304]

Snyggt!

[Gäst Toolman]

Snyggt jobbat! Bytte du hela övre leden till en med öggla eller har du skarvat på ögglan?

[Gäst Bajon1]

Öglan köpte jag på Lantmännen och svetsade på det gamla draget.

[Gäst Myrsloken]

 

En liten söt krok baktill för att hänga på fler tranellisar

 

 

 

Är det någon som vet vad den lilla kroken ska kopplas till och hur???

 

Det satt en satt en sån på kofångaren på min 912:a och jag trodde det var ett plogfäste.

 

MVH Klas

 

[Gäst Bajon1]

Är nästan helt säker på att det är en dragkrok för släp,iallafall på tranellaren.

Men jag tror inte farbror blå gillar att man kommer med 2-3 tranellsläpar efter 11-bilen

 

 

Tilläggas skall att denna sortens krok har jag sett på fler militärfordon.Inte bara svenska.

[Gäst JDW]

Tror inte farbror blå tycker om nåt kopplat till den kroken......

[Gäst JDW]

 

En liten söt krok baktill för att hänga på fler tranellisar

 

 

Det satt en satt en sån på kofångaren på min 912:a och jag trodde det var ett plogfäste.

 

MVH Klas

 

Ja' date=' ploga lera med en 912:a efter  [img']http://forum.terrangbil.net/smileys/PDT_Armataz_02_07.gif[/img]

[Gäst Karl XI]

Snyggt Jobbar Bajon1

 

Både lampor och släpvagnskontakt känner man igen. hehe

 

Mvh Arnberg

Karl XI2009-07-08 19:59:35

[Gäst Dexxas]

Kroken är en helt vanlig NATO krok...godkänd att dra efterfordon med.

Finns i olika storlekar beroende på belastningsklass.

[Gäst Bajon1]

Kanon Dexxas

Då va det mysteriet löst.

[Gäst Bajon1]

Uppdatering.

 

Idag kom reflexerna på plats

 

Nya stänkskydd monterade

 

 

Till stänkskydden använde jag Biltemas 6 mm gummiduk.

Fungerar lika bra till stänkskydden på tg-bilarna.

Finns i olika storlekar och tjocklekar.Bara att skära/klippa till i önskad storlek

http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=89410

 

 

[Gäst Myrsloken]

Bara att skära/klippa till i önskad storlek

http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=89410

 

 

 

Hur gör du för att få så rena skär / klippytor ??

 

MVH Klas

[Gäst Ake64]

Vet någon vilket gummi den är gjord av?

 

Det står "hög bränsle- och oljebeständighet" och då är det vanligt att det är nitrilgummi som inte tål väder och vind speciellt bra.

[Gäst Bajon1]

Hur gör du för att få så rena skär / klippytor ??

 

MVH Klas

 

Jag använde en brytbladskniv med nytt blad och skar efter en stållinjal.

Gummit är så pass lagom styvt att man skär igenom på första försöket,därav dom fina snitten.

[Gäst Bajon1]

Vet någon vilket gummi den är gjord av?

 

Det står "hög bränsle- och oljebeständighet" och då är det vanligt att det är nitrilgummi som inte tål väder och vind speciellt bra.

 

Har ingen som helst aning vad det är för gummi.Visste inte ens att biltema hade denna sortens gummiduk förrän jag började forska i detta med nya stänkskydd.

Det står heller inget på förpackningen vad det är för sorts gummi.

Det står bara att det är avsett för tillverkning av stänkskydd' date='packningar och mellanlägg

och att den ska tåla temperaturer från -30 till +120 grader.

Och det e ju inte så ofta det blir så kallt/varmt här nere i södern [img']http://forum.terrangbil.net/smileys/PDT_Armataz_02_03.gif[/img]

Men det får man väl reda på om det håller för utomhustjänst.

 

 

Bajon12009-07-13 19:28:58

[Gäst Ake64]

Jo, det märker du snart. Lägg ut en spillbit i solen så har du svaret om något halvår/år. 

[Gäst Beau]

 Jag har också ett Tranellsläp. Har tillhört kustartelleriet och är 1972 års modell. Dom är ju rätt olika, men vissa likheter finns.

 

[Gäst H.Hansen]

Stiligt vad kan man säga, en sådan skulle vara lämplig att ha bakom valpen,

Gillar Jonas model också där skulle mycket packning få plats när man rullar mellan träffar, så slipper allt ligga på flaket när man kör i terrängen sen,

det ser inte så välårdnat ut efter jag välte senast, ändå sitter det mesta fast kilat med varandra i militärens lådor med lock på

[Gäst Bajon1]

Det bar sig inte bättre än att Tranellsläpen blev mönstermålad utav bara farten när Hasse och jag målade våra 11-bilar.Blev riktigt söt faktiskt.Passar bättre ihop med 11:n nu.

[Gäst 709]

Såg detta på Mölleröd. Mycket snyggt!

[Gäst Medicinmannen]

Ja, väldigt läckert tillbehör till 11-an ! Satt som en sportkeps efter bilen! Snyggt jobbat!

[Gäst Bajon1]

En liten bild på bil och släp ihopa.

Tagen innan max last och 1,7 kom på bilen

 

[Gäst Andreas.E]

Otroligt snyggt !!! 

[Gäst Hassefan is back]

Hasse är en jäkel på att rita camo mönster