Ännu en bromsad tråd.

[olzon]

Hejsan.

Ny här men har tillsammans med farsgubben en liten flotta bestående av en 9033 år 67, en 9034 år 67 samt en 939(viking) år 63.

Har skruvat mycket valp det senaste åter och lärt mig mycket bra genom murphys lag och egna misstag ;-)

 

Nu håller jag på med 9033an inför formodligen sista besiktningen. Den har stått still sen 2007 och bromsar som en kratta.

Har googlat och läst tills ögonen blöder, har nu plockat ner och konstaterat att åtminstone en cylinder är helt körd och två skulle behöva renoveras.

Finns det något aktuellt ställe att få tag på dessa delar? Mycket tips som finns är flera år gamla.

Vet att Olav Teigen har grejer, men finns det något svenskt utan tull?

 

Tack på förhand och trevlig helg :-)

[LurK]

Du har Pm

[Mb77tyson]

En intressant tråd, och som följdfråga är om någon vet någon verkstad som fortfarande tar på sig dylika jobb

[dma09]

åkte till en butik i Jönköping med den gammla. En dag senare hade de tagit hem rätt cylinder...

[Puppe]

Bra butik. Vad heter den?

[eile]

åkte till en butik i Jönköping med den gammla. En dag senare hade de tagit hem rätt cylinder...

Tror det är samma som jag alltid handlat i men sen flyttat till nya lokaler, gamla ägaren limmar backar väldigt billigt och man kan få mjukare och bättre material i beläggen. 

[dma09]

Hermanssons Bilservice.

de har hjälp många gånger man håller på med något udda..

[Puppe]

Tack för info! Sådant får man inte hålla för sig själv, får dom nya kunder ökar möjligheten att dom är kvar och vi blir alla glada

[Mb77tyson]

Borde vi inte ha ett valpvänligt verkstadsregister 😜😆ðŸ‘

[Puppe]

Först ut i registret är X-works i Lillkyrka utanför Enköping. F.d milomek som skruvar fordon i privat regi. Tel 0171-860 50.

[Wingflyer]

Borde vi inte ha ett valpvänligt verkstadsregister

 

Bra idé Mb77tyson!

 

Tråden är skapad och fastnålad:

http://www.terrangbil.net/forum/index.php?/topic/12865-verkst%C3%A4der-etc-vi-gillar/

[olzon]

Väntar nu spänt på paket från Offroad med lite nya cylindrar och slangar.

Lika bra att byta på alla så det är nytt och fräscht.

Återkommer när jag monterat och justerat med lite bilder...

[olzon]

Idag skulle det bli stora bromsrenoveringsdagen!

Vänster fram-check! Gick som smort, ny cylinder och slang på plats.

Höger fram. - check! Dito!

Höger bak - nope!

Han halvvägs innan telefonen ringde, farsgubben hade fått tändningshaveri på sin valp. Typiskt nog stod han en näve mil bort och skulle hämta en kokvagn 111. Några vänliga själar konstaterade att det helt nya brytarlösa systemet hade bränt. Så blev att skruva ur hela systemet ur svart-valpen och åka ner för fäötmässig lagning.

Med fulkoppling med spolen direkt mot ena batteriet så kom kokvagnen åtminstone hem till mig.

För info, den är påtok för tung att hantera med en gammel-valp 😂😇

Så svart-valpen står kvar på pallbockarna, får se om jag hinner med den innanjobbet imorgon.

[Tamaz]

Jag kan ha fel men jag har fått lära mig att man inte ska ha så mycket kopparpasta så det hamnar mellan bromstrumma och nav. Samma sak så det inte ligger mellan trumma och fälg. Tanken är att friktionen mellan materialen när man skruvar åt ska ta upp krafterna, är det smort så det inte nyper hamnar all kraft på bultarna vilka riskerar att gå av.

 

Någon annan här kan säkert mer än jag så har jag fel kommer det säkert svar illa kvickt. Det är det som är så bra med nätet.

Starkt jobbat med mekandet, det är alltid surt när man inte blir klar när man tänkt så bilar blir stående. Var fick du tag i de nya bromsdelarna till slut?

[olzon]

Fick detta med pastan påpekat av en kollega med.

Så torkade allt av det mesta. Tänkte att det behövdes sen bilen stått i container det sista decenniet, men men ðŸ‘

 

Nya bromsdelar kom kvickt från Offroad. Lite löses på plats, genom att modifiera nipplarna på bakhjulen så jag inte behövde byta bromsrören(stålrör)

Men blev tätt och funkade jättebra, nu ska jag bara lyckas få ur sista vakuumet ur systemet innan besiktning.

[Puppe]

Har fått tag på några gamla bromscylindrar, litet smårostiga. Har sänkt ner två av dom i ett elektrolysbad, får se hur det utvecklar sig.

[Puppe]

Blev riktigt bra med elektrolys. Innan jag lade ner dom i badet gick det knappt att läsa texten. Litet grejs kvar inuti men poleras bort med några omgångar rubbing. 

[eile]

[olzon]

Blev riktigt bra med elektrolys. Innan jag lade ner dom i badet gick det knappt att läsa texten. Litet grejs kvar inuti men poleras bort med några omgångar rubbing. 

 

Gick det på dina begagnade att få ur innanmätet? På de som satt fast på min så spelade det ingen roll vad jag gjorde, cylindrarna satt fast. 

Har sparat dem för ev renovering och ha som reserv, men ingen idé på hur jag ska få isär dem när allt är så igenbäckat. 

[Wingflyer]

Prova att skruva i en smörjnippel i ena hålet och plugga det andra (hålen för bromsledningen och luftningen). Använd sedan en fettspruta för att pressa isär kolvarna.

[Puppe]

Det gick bra att få ut innanmätet på några av dom. Jag har ställt dom högakant, sprayat 5-56 och annat gött på kolvarna, det får ligga och gosa till sig ett tag så släpper det nog efter ett tag. Fettnippeltricket verkar också klart vettigt.

[Puppe]

Jag körde in tryckluft i cylindern efter litet 5-56 behandling ovan. Kolvarna for ut med rejäl fart så akta ögon och andra kroppsdelar.