Nytt projekt. (CTIS)

[Gäst ErikL]

Håller på att modifiera 11:an lite.

Lägger ut en bild så ni får fundera.

 

Ska lägga ut fler bilder senare.

ErikL2009-08-03 18:26:35

[Gäst olycka]

Installera smörjnippel?

[Gäst Klas_B]

CTIS ?

 

 

 

// Klas

[Gäst Teddan]

Installera smörjnippel?

HMMM! Nån som har gjort det? Behövs det?

[Gäst Ricke]

Montering av central däcktrycksreglering?

[Gäst OBELIX]

ErikL,

 

Ja, nåt av dom två nämnda alternativen är det. Jag känner inte igen detaljen du satt upp i svarven- men ska bli kul att följa. Sånt här gillar jag!

 

Ja, tänk vilken skillnad att bara ta av smörjkoppen och sätta dit fettsprutan på en nippel- och trycka in fettet rakt in i knuten och det hamnar exakt där det SKA vara! En sak jag funderat på länge- men jag törs jag inte då valpens drivknutar utsätts för betydligt högre moment än knutarna på 11-bilar.

 

MVH//ROB

 

[Gäst Daniel.L]

CTIS ?

 

// Klas

 

 

Det tippar jag med på, riktigt spännande isåfall 

[Gäst Ake64]

Ja, just det!

 

Nu kom jag på vad CTIS är. Om det är det du håller på med ska det bli riktigt spännande.

[Gäst Ola W]

Är det CTIS som bl. a jänkarnas Hummer har? /Ola

[Gäst danneape]

Central

Tire

Inflation

System,,

Finns på annat än Amerikanska fordon 

//Danne

[Gäst ErikL]

De är CTIS som är på g. Har borrat och förberett naven och portalhusen fram, samtidigt som jag renoverade bromscylindrarna och bytte damasker.

[Gäst ErikL]

Nu är det klart förutom kontrollboxen som ska få en manometer (en digital oljetrycksmätare) och lite annan design.

Har tyvärr lyckats radera dom flesta bilderna som jag tog under bygget.

 

Han inte montera någon mätare innan SOT-träffen så det blev till att mäta trycket på luftslangen som sitter på kontrollboxen. 

 

Det tar 10 minuter att tömma från 1,7 till 0,5 bar och fylla till 1,3 bar tar 2min.

[Gäst Chrille]

Grymt bygge!!

[Gäst larsa]

det där är helt fantasiskt!!! funderar du på att starta tillverkning så vill jag gärna köpa ett set!!!

[Gäst w_larsson]

Hur har du löst pumpningen, kompressor på motorn?

[Gäst Daniel.L]

Klockrent gjort 

 

Det där står högt på min vill ha lista

[Gäst Lasse]

Faen vad mysigt!

 

Har åkt terräng i mer än 20 år och drömt om detta, och så kommer det som ett brev på posten i en svensk bil! *Wow* Man blir imponerad, minst sagt!

 

Vet inte hur många gånger man åkt hem på svampiga däck, 10 km/h i kurvorna, men det har funkat i skogen!

 

Din lösning är kanon! *Sälj den* till alla skogsrävar!

 

Lycka till

 

/Lasse, imponerad

[Gäst Teddan]

Hittade det här. http://flashoffroad.com/hmmwv/AddCti/ctiHmmwv.htm

[Gäst ErikL]

Tryckluft har jag löst genom att montera en fordonskompressor med remmskiva på motorn.

[Gäst Christian]

Det er en fin kompressor, hvor kommer den fra?

[Gäst w_larsson]

Oj, hur har du fått plats med den?

[Gäst ErikL]

Kompressorn donerade en kompis, men har sett att det sitter en likadan i en hjullastare volvo bm-4300.

Kompresorn (vänster) och hydraulpumpen (höger) är modifierade så att det sitter elektriska remskivor från ac-pumpar på dom.

Sen har jag svarvat en extra remskiva med tre spår och monterat framför orginalskivan.

 

 

[Gäst Christian]

WauW!   Det er snygt! imponerende arbejde! 

[Gäst w_larsson]

Ser fint ut! Ser att du inte har axeln till fläkten, vilken sorts elfläkt använder du?

Vad använder du hydraulpumpen till?

Jag ska också sätta en pump på min, till servostyrning, har varit inne på att göra som du, nu ser jag att det funkar!

[Gäst ErikL]

Nu är riktiga kontrollen på plats.